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Offiziell gibt es den Fiat Chrysler Automobiles (FCA) seit Oktober 2014. Der Jeep Renegade ist das erste Modell in Kooperation zwischen den USA und Italien und wird in mehr als 100 Ländern verkauft. Die Marke Jeep wird erstmals weltweit in das Segment der kleinen SUV erweitert. Der Jeep Renegade 75th 2.0 Mjet wurde für eine Testfahrt zur Verfügung gestellt. Mit […]
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Der Jeep Cherokee 2.2 MultiJet Limited im Test! Ob die American Motors Corporation ein politisches Signal setzen wollte, als sie ihr Flaggschiff nach dem einst mächtigsten Indianerstamm Nordostamerikas benannte, ist unbekannt. Kein Zweifel besteht hingegen daran, dass der Jeep Cherokee seit über 40 Jahren ein automobiler Exportschlager ist. Produziert wird das wuchtige SUV seit 1987 von der amerikanischen Fiat-Tochter Chrysler. […]
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Ein Jeep wie ein Jeep – So muss ein Geländewagen aussehen. Der verchromte Kühlergrill mit runden Scheinwerfern, kompakte Außenmaße mit kurzen Überhängen vorn und hinten: Alles wirkt puristisch modern – und erinnert doch an den legendär unverwüstlichen Willys-Jeep der US-Armee. Kernig mit einem früh anliegenden Drehmoment von 350 Nm beschleunigt auch der 140-PS-Diesel und macht den Offroad-Trip zur Hundewiese zum […]
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Die italienisch-amerikanische Marke Jeep ist weiter auf der Erfolgsspur. Der zum italienischen FCA-Konzern gehörende weltweit größte Geländewagenhersteller hat jetzt seine Motorenpalette beim Cherokee und Renegade sinnvoll erweitert. Während die FCA-Mutter Fiat ihr Geld mit den Kleinwagen Fiat 500 oder Panda und den Nutzfahrzeugen (Ducato) verdient, die eher wenig Rendite abwerfen, ist mit den derzeit auf einer Erfolgswelle schwimmenden Jeep-Geländewagen und […]
WeiterlesenDer Jeep Wrangler Unlimited im Test Ja, es gibt sie noch: die Dinosaurier. Zumindest auf dem Automobilmarkt. Und dort vor allem im Segment der Geländewagen. Neben dem luxuriösen Mercedes G (ab 87.000 Euro) aus deutscher Produktion und dem spartanischen Lada Taiga (ab 9.990 Euro) aus Russland, tummelt sich auch der mittelpreisigen Jeep Wrangler aus dem Land der unbegrenzten Möglichkeiten im […]
WeiterlesenDer Jeep Cherokee 2.0 MultiJet im Test. Ein SUV mit Frontantrieb und Dieselmotor. Die Marke Jeep hat einst einer ganzen Fahrzeuggattung ihren Namen gegeben. Doch auch das Original geht mit der Zeit. Das zeigt sich am modisch mutigen Design des neuen Cherokee und an seiner Technik. Weil SUV-Käufer kaum durch die Wüste pflügen, gibt es beim getesteten Basismodell zum Beispiel […]
WeiterlesenGelände-Ikone für Anspruchsvolle und Freaks. Der Jeep Wrangler Rubicon 2.8 CRD ist der Boss im Gelände ! Ein grundehrlicher Typ: Der Jeep, Wrangler 2.8 CRD hält, was er verspricht. Kantig, rein auf Zweckmäßigkeit ausgerichtet und mehr oder weniger unberührt von irgendwelchen Cw-Wert-Ambitionen präsentiert sich die US-Ikone auch nach der Übernahme durch den Fiat-Konzern. Klar, dass heutzutage auch bei einem reinen […]
WeiterlesenJeep Cherokee 3.2 V6 4×4 Trailhawk – Schluss mit kantig – Komfortabler Offroader mit aktueller SUV-Optik Für Offroad-Hardliner fast schon eine Provokation, für Design-Freaks diskussionswürdig, für Technik-Fans eine Spielwiese: Der Jeep Cherokee bricht nicht nur optisch mit der Tradition, er vollzieht auch eine Wende vom eher kompromisslosen Allradler hin zum komfortablen SUV. Schluss mit kantig, nach der Übernahme von Chrysler/Jeep […]
WeiterlesenDer Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 MultiJet ist ein souveräner SUV-Klassiker mit 250 PS, 570 Newtonmeter, LED-Tagfahrlicht und 8-Gang-Automatik. Schon die schiere Größe ist beeindruckend. Mit Gardemaßen von 4,83 Metern Länge, 2,16 Metern Breite und 1,79 Metern Höhe passt der Jeep Grand Cherokee zwar nicht in jede Lücke, dafür überragt er die meisten Autos in der Parkreihe. Jede Medaille hat […]
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