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Der Audi A4 mit Erdgasantrieb überzeugt durch seine Größe, Stärke und Umweltfreundlichkeit. Wie viel Spaß man mit Erdgasantrieb haben kann zeigt die Kombiversion ganz leicht. Der A4 Avant g-tron überzeugt durch seinen bequemen Innenraum, welcher auch für größere Menschen einen angenehmes Sitzkomfort bietet und einem 170 PS starken Motor. Jedoch leidet das Kofferraumvolumen (nimmt um 65 Liter ab) unter den […]
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Für einen angenehmeren Einstieg reichen zwar acht Zentimeter Höhenzuwachs im Vergleich zu einem Audi A3, doch dafür bleibt das „King of the Road“-Gefühl mit souveränem Blick auf das Verkehrsgeschehen aus. Nun stellt sich die Frage, ob die relativ niedrige Karosserie dann wenigstens den Verbrauch senkt. Nicht wirklich, lautet die Antwort. Der 150 PS starke Q2 1.4 TFSI mit Zylinderabschaltung braucht […]
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Nach acht Jahren werden bisherige Modelle von dem neuen Audi A5 Cabrio abgelöst, denn ist vom Erfolg des A5 Cabrios mehr als überzeugt. Im optischen Bereich hat sich vom Vorgänger her nicht viel verändert. Zudem sind die Innenmaße so gut wie gleich geblieben. Die Verwindungssteifigkeit konnte um 40 Prozent erhöht und das Gesamtgewicht um 40 Kilogramm reduziert werden. Somit kann […]
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Auf so eine lange Historie wieder Audi 80 blicken nur wenige Automobilmodelle zurück. Gemeinsam mit seinem Konzernbruder, dem VW Passat, repräsentiert er seit fast fünf Jahrzehnten die automobile Mittelklasse in Deutschland. Die Ingolstädter schickten die neunte Generation ihres Bestsellers vor einem Jahr an den Start. Auch der Neue macht der Familie keine Schande. Fast durchgehend unter den Top-Fünf in der […]
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Zeitlos schön, sportlich und elegant sind die Merkmale der Autos, die bei Audi vom Band laufen. In Ingolstadt legt man seit Jahrzehnten wert darauf, dem eigenen Stil treu zu bleiben. Dies wird besonders beim Audi TT sichtbar. Drei Jahre lang standen die ersten echten Audi-Sportwagen der Nachkriegsgeschichte bei den Händlern. Die Erfolgsstory ist nun bei Kapitel 3 angelangt. Der Audi […]
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Für den Toupet-Killer Audi R8 Spyder V10 hilft bei einem Preis von 179.000 Euro, wohl nur ein Sechser im Lotto. Das Herzstück im Audi R8 Spyder V10 ist das V10-Triebwerk. Der R8 braucht keinen Turbolader, um schnell zu sein! Traumhaft sind dann auch die Fahrleistungen des Spyder. Für die sorgt ein V10-Zylinder, der ohne Aufladung auskommt, hohe Drehzahlen liebt und […]
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Super-SUV in XXL – Dass ein Auto im ADAC Test die hervorragende Note 1,7 erhält, ist äußerst selten. Warum der Audi Q7 zu diesen Top-Modellen gehört? Die Antwort lesen Sie hier. Man kann gegenüber dem Audi Q7 schon einiges an Kritik auffahren. Dass er sehr teuer in Anschaffung und Unterhalt ist, zum Beispiel. Und dass er viel zu groß für […]
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Ob es jetzt „Tangorot Metallic“ sein muss, sei dahingestellt; auch in anderen Farben macht der Audi TT eine gute Figur. Hier im Test: Die 2-Liter-Version mit 230 PS. Seit vielen Jahren ist das zeitlose Coupé eine stilvolle Design-Ikone – und das wird so bleiben. Der Audi TT, als Coupé und Roadster mit Stoffdach lieferbar, hat eine lange Geschichte. Die Entwicklung […]
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Praktisch und stilsicher – Der neue Audi A4 und A4 Avant. Deutschlands beliebtester Firmenwagen geht leicht geliftet und technisch aufgerüstet in die siebte Runde. Der Audi A4 Avant ist auf dem besten Weg, seine lange Erfolgsgeschichte fortzuschreiben. Das sind die ersten Eckdaten eines neuen Fahrzeugs, das trotz (oder gerade wegen?) seiner optischen Zurückhaltung mit innovativen technischen Details aufhorchen lässt; beispielsweise […]
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Die Erfolgsgeschichte geht mit dem neuen Audi A4 weiter! Was 1972 mit dem Audi 80 begann (Wackeldackel, umhäkelte Klorolle auf der Hutablage) hat sich zu einem 12-Millionenseller gemausert: Der Audi A4 tritt jetzt in der 9. Generation an. Die Devise lautet: mehr Größe und Leistung, weniger Gewicht und Verbrauch. Das sind die ersten Eckdaten eines neuen Fahrzeugs, das trotz (oder […]
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