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Im Programm hat nun auch Alfa Romeo eine Hochsitz. Die Antriebstechnik der Giulia soll dabei helfen, die Traditionsmarke neu zu beleben. Die 107-jährige Geschichte Alfa Romeos ist zwar reich an Sportskanonen und Grand-Prix-Siegern, jedoch muss für einen Offroader bis zum kargen Matta gegraben werden, mit dem das italienische Heer in den Fünfzigern motorisiert wurde. Der Stelvio kommt daher keineswegs karg […]
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Ab 1962 prägte die Giulia Tipo 105 das Image der Marke, der moderne Nachfolger soll den Mythos neu befeuern. Schon in den 60er-Jahren hat Alfa Romeo mit der Giulia das Segment der Premium-Limousine mit erfunden und kam mit einem Doppelnockenwellenmotor, 78 PS und einer aufwendig geführten Hinterachse. Die neue Giulia soll dieses Segment wieder neu beleben und kommt zum ersten […]
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