Der neue Subaru BRZ
Der Subaru BRZ – Fahrmaschine mit Boxerherz
Mit dem BRZ liefert Subaru allen Fans des Boxermotors eine leicht zu beherrschende “Fahrmaschine” an.
Unter der imposanten Haube des Sportwagens schlägt ein 200 PS starker Boxermotor, der den Hinterrädern ordentlich Beine macht.
Aufgrund des weit nach hinten gerückten flachen Vierzylinders gesellt sich zum extrem tiefen Schwerpunkt — nur 46 Zentimeter über der Straße — eine ausgewogene Gewichtsverteilung.
Der in Zusammenarbeit mit Toyota entstandene 2+2-Sitzer bleibt dank seiner Ausgewogenheit auch für Lenker ohne “Racing-Gene” leicht beherrschbar und ist absolut alltagstauglich.
Der Zweiliter-Saugmotor gehört zur neuen dritten Subaru Boxer-Generation und leistet ein maximales Drehmoment von 205 Nm steht bei 6400/min. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km/h. Aus dem Stand auf Tempo Hundert beschleunigt der Subaru BRZ in 7,6 Sekunden.
Die Kraft wird über ein eng gestuftes Sechsganggetriebe oder auf Wunsch über eine Wandler-Automatik mit gleich vielen Stufen sowie Schaltwippen am Lenkrad auf die Hinterräder übertragen.
Dem Charakter des 4,24 Meter langen Fahrzeugs entsprechend, kann das serienmäßige Stabilitätsprogramm vielfach beeinflusst werden. Für eine normale Fahrweise sind die Vehicle Dynamics Control und die Schlupfregelung ständig aktiv (Modus 1).
Zum Anfahren auf losem Untergrund kann es Sinn machen, die Traktionskontrolle auszuschalten (Stellung 2). Wer bei rascher Kurvenfahrt ein leichtes Übersteuern zulassen möchte, wählt die Position drei mit später einsetzender Vehicle Dynamits Control, und für “rennmäßige” Starts wird im Modus vier zusätzlich die Schlupfregelung abgeschaltet.
Als fünfte Möglichkeit lässt sich das System komplett außer Betrieb nehmen, wodurch ambitionierte Sportfahrer mit dem BRZ generös driften können.
Und das notfalls auch auf dem Supermarktparkplatz: Mit 243 Litern fasst der Kofferraum des Subaru BRZ auch den Wochenendeinkauf.
Alle Infos und Preise für den Subaru BRZ findest Du hier: www.subaru.de
