Der neue Peugeot Kombi 308 SW
Peugeot Qualitäts-Offensive, Jüngste Modellpalette in der Geschichte
Laut Geschäftsführer Marcel de Rycker baut Peugeot im neuen Jahr auf die jüngste Modellpalette in seiner Geschichte. Die meisten PKW- und Nutzfahrzeugbaureihen sind innerhalb den beiden letzten Jahren neu erschienen oder wurden überarbeitet.
Über den Erwartungen liegen dabei die Modelle aus 2013, darunter das Mini-SUV 2008; der 208 GTi, der 208 XY sowie der 208 aus 2012 als wachstumsstärkster Kleinwagen in Deutschland.
Auch der im Oktober 2013 eingeführte Peugeot 308 verzeichnete bis Jahresende 3.400 Bestellungen.
Zum Jahreswechsel waren der neue Mini-Van 3008 sowie der Kompaktvan 5008 gestartet. Ebenso das Sport-Coupe RCZ R, mit seinen 270 PS das bislang stärkste Serienmodell des Autobauers.
Als neue Volumenmodelle werden in diesem Jahr der Peugeot 108 im Kleinwagensegment (ab Juli) und der Peugeot Kombi 308 SW (ab Mai) an den Start gehen.
Der 108 soll mit vielen Individualisierungsmöglichkeiten und unterschiedlichsten Motorisierungen die Kundschaft ansprechen.
Der Peugeot Kombi 308 SW will unter anderem mit hohem Kofferraumvolumen, geringerem Gewicht, sparsamen und umweltfreundlicheren Motoren und ab Ausstattungsniveau Allure mit Notrufsystem ausgestattet auf Käuferjagd gehen.
Im Bereich Businesskunden kommen der neue Boxer und der vollelektrische Peugeot Partner Electric auf den Markt. Ein Wohnmobil Expert by Westfalia steht für die geneigte Käuferschaft bereit.
Im Frühjahr erscheint der 308 SW auch als Business-Line optimiert für Firmenkunden. „Besonders attraktive“ Leasingkonditionen will Peugeot bei den Modellneuheiten anbieten.
Zufrieden zeigt man sich bei der Marke mit dem Löwen, dass insbesondere höhere Ausstattungsniveaus gefragt sind. Das passe zur Strategie, dass man mehr auf Qualität statt auf die reine Eroberung von Marktanteilen setze.
Umweltaspekten trägt Peugeot unter anderem Rechnung mit einem durchschnittlichen CO2-Ausstoß der gesamten Modellpalette von nur 115,2 g/km und damit weit unterhalb der durchschnittlichen CO2-Emissionswerte in Höhe von 136,4 g/km, die laut Kraftfahrzeug-Bundesamt von PKW in Deutschland durchschnittlich ausgestoßen wurden.
Dies machen technische Innovationen möglich wie Stop/Start, weitere Optimierung bestehender Triebwerke sowie Euro6-konforme Neuentwicklungen wie die neuen BlueHDi-Motoren.
Auch das breite Angebot von Full-Hybrid-Dieselmodellen soll eine wesentliche Rolle spielen.
Mit rund 76.000 PkW- und Nutzfahrzeug-Neuzulassungen (2013: 63.932) plant Peugeot in 2014 einen Marktanteil in Deutschland von 2,35 Prozent (2013: 2 Prozent).
Alle Modelle und weitere Infos findest Du auf: www.peugeot.de
