Der neue Alfa Romeo Giulia
Der neue Alfa Romeo Giulia ist so schön wie ein Italien-Urlaub!
An den Anblick dieser Dame im Rückspiegel dürfen sich notorische Linksfahrer schon einmal gewöhnen. In den letzten Jahren führte Alfa Romeo in der Fiat-Gruppe mehr oder weniger ein Stieftochterdasein. Jetzt startet die sportlich orientierte Konzernmarke eine Modelloffensive.
Als Erste betritt Giulia den Laufsteg. Wie einst setzt Alfa Romeo auch jetzt auf Emotionen. So soll die von der Karosserieform her an eine sprungbereite Katze erinnernde Sportlimousine aus Bella Italia Leidenschaft wecken und Fahrspaß garantieren. Tatsächlich könnte die Italienerin zur ernsten Konkurrenz für die deutschen Sportler werden. Das spontane Ansprechverhalten des Motors, kurze Schaltwege, eine aufwendige Radaufhängung effiziente Bremsen und die präzise Lenkung brauchen keinen Klassenvergleich zu scheuen. Der Hinterradantrieb ermöglicht eine unverfälschte Weitergabe der Fahrleistungen auf die Straße.
Bewegt wird Giulia von komplett neu entwickelten Motoren. Der Turbodiesel mit 2.2 Litern Hubraum steht in drei Leistungsstufen mit 100 kW (136 PS), 110 kW (150 PS) und 132 kW (180 PS) zur Verfügung. Der Vierzylinder kann mit einem manuellen Sechsganggetriebe oder einer achtstufigen Automatik kombiniert werden. Das Topmodell Quadrifoglio wird von einem V6-Benziner mit Bi-Turbo-Aufladung angetrieben, der aus 2,9 Litern Hubraum 375 kW (510 PS) produziert und mit einem Sechsgang-Handschaltgetriebe kombiniert ist.
Eines der obersten Ziele bei der Entwicklung war ultimativer Fahrspaß. Eine der entscheidenden Komponenten dazu ist die optimale Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse. Um dem Optimum von 50:50 möglichst nahe zu kommen, wurden viele Teile aus Aluminium und Kohlefaser gefertigt.
Alle Ausstattungsversionen der neuen Giulia sind mit sechs Airbags, Kollisionswarnsystem, autonomer Notbremse inklusive Fußgängererkennung, Spurhalteassistent sowie Tempomat ausgestattet. Exklusiv beim Topmodell Quadrifoglio kommen die elektrisch ein- und ausfahrende Spoilerlippe unter dem vorderen Stoßfänger und das elektronisch gesteuerte Sperrdifferenzial mit Gegenlenkhilfe zum Einsatz. Außerdem ist Giulia mit einem lnfotainment und Konnektivitätssystem der neuesten Generation ausgerüstet.
Alle weiteren Infos über den neuen Alfa Romeo Giulia findest Du hier: www.alfaromeo.de
