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Die nun eigenständige Renault-Marke bringt ihr erstes Modell den Alpine A110 auf den Markt. Alpine bleibt sich beim Design, wie auch beim Namen des Klassikers treu. Das Design ist fast identisch mit der vorab präsentierten Studie. Was hingegen bei dem Alpine neu ist, ist der Motor. Dieser sitzt nämlich über der Hinterachse des Sportlers und entwickelt 250 PS aus 1,8 […]
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Der unkonventionelle Peugeot ist anders als die anderen Komptakten und somit Wert auf einen tieferen Blick. Das Motto des Franzosen ist schlanker, leichter und agiler. Das unkonventionelle Cockpitdesign fällt mit dem winzigen Lenkrad und dem darüber positionierten Instrumenten auf. Das Layout hat Peugeot beim 308 ergonomisch weiter verbessert. Aber auch äußerlich zeigt der Peugeot mit seinen 4,58 Metern Länge eine […]
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Nach acht Jahren werden bisherige Modelle von dem neuen Audi A5 Cabrio abgelöst, denn ist vom Erfolg des A5 Cabrios mehr als überzeugt. Im optischen Bereich hat sich vom Vorgänger her nicht viel verändert. Zudem sind die Innenmaße so gut wie gleich geblieben. Die Verwindungssteifigkeit konnte um 40 Prozent erhöht und das Gesamtgewicht um 40 Kilogramm reduziert werden. Somit kann […]
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Ab 1962 prägte die Giulia Tipo 105 das Image der Marke, der moderne Nachfolger soll den Mythos neu befeuern. Schon in den 60er-Jahren hat Alfa Romeo mit der Giulia das Segment der Premium-Limousine mit erfunden und kam mit einem Doppelnockenwellenmotor, 78 PS und einer aufwendig geführten Hinterachse. Die neue Giulia soll dieses Segment wieder neu beleben und kommt zum ersten […]
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Der neue Land Rover Discovery ist so schön rund. Er bietet viel Platz mit Top-Offroad-Kompetenz. Mit der neuen Einzelradaufhängung samt Mehrlenkerachse hinten und der insgesamt bis zu 480 Kilo leichteren Karosserie hat der Disco an Offroad-Kompetenz nichts eingebüßt. Für all jene, die den Land Rover als Arbeitsgerät nutzen, werden sich auf das neue Modell mit Doppelturbo und Anhängerassistenten freuen können. […]
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Dank der Kombi-Karosserie ist der Volvo nicht so hoch, bietet aber dennoch Bodenfreiheit wie ein SUV. Volvo macht mit dem Kombi-SUV dem großen XC90 Konkurrenz. Nachdem der höhergelegte V70 auf den Markt rollte und somit das Segment Kombi-SUV wiederbelebte, bekommt dieser nun einen Nachfolger: den V90. Das neue Modell soll auf der Autobahn sowie im Gelände überzeugend fahren. Hindernisse wie […]
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Die Nobelmarke DS von Citroen zeigt in Genf den DS 7. Ab 2018 soll er dem Audi Q5 und Volvo XC60 Konkurrenz machen. Der DS 7 ist, seitdem Citroen den Doppelwinkler abgeschafft hat, das erste neue Modell von DS. Die EMP2-Plattform des PSA-Konzerns wird für den DS 7 genutzt, damit die Konkurrenz gegenüber den Audi Q5 sowie anderen Modellen höher […]
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Kia will mit dem neuen Rio noch mehr Marktanteile gewinnen und sagt somit dem VW Polo und Co. den Kampf an. Die Chancen dafür stehen sogar gut. Im Folgenden werden einige der Aspekte des kleinen Koreaners aufgelistet. Karosserie/Platz: Optisch gib der Rio mit seinem schnörkellosem Design und den klaren Linien den Pragmatiker. Serienmäßig sind die fünf Türen und sehr überzeugend […]
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Seit mehr als 40 Jahren und sieben Generationen gibt es die Ikone VW-Golf. Jetzt ist die Zeit gekommen, wo ein neuer durchstartet. Diesmal gibt es jedoch kein “Facelift” mit einigen Retuschen, sondern ein groß angelegtes “Update”. Unter dem zurückhaltend neu gestalteten Blech hat sich in der Tat viel getan. Der Golf wirkt durch die neuen Akzente frischer und aktiver. Das […]
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Es hat fast zehn Jahre gedauert, bis Mutter Volkswagen den Töchtern Seat und Skoda nach dem Start des Tiguan erlaubte, ein eigenes SUV auf den Markt zu bringen. Im vergangenen Jahr macht den Anfang der Seat Ateca, am Samstag hat der Skoda Kodiaq Händlerpremiere. Mit Abstand mit einer Länge von 4,70 Metern ist er der Größte der Drillinge und bietet […]
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