BMW 428i Cabrio Sport Line Steptronic
Mit dem BMW 428i Cabrio Sport Line Steptronic In die Cabrio-Saison 2014.
Rechtzeitig vor dem Frühlingsanfang konnten wir schon die aufregendste Neuheit dieser Saison testen: das BMW 428i Cabrio. Die Typenbezeichnung ist eigentlich eine Mogelpackung, denn der bisherige offene 3er läuft jetzt als neues 4er-Cabriolet. Sein Charakter hat sich jedoch nicht grundlegend verändert. Geblieben ist zum Beispiel das elektrisch zu betätigende Klappdach, das dank seiner guten Isolierung den Wagen zum wetterfesten Begleiter übers ganze Jahr macht. Praktisch: Das Dach ist nach 22 Sekunden im Kofferraum versenkt und kann als gefaltetes Paket per Knopfdruck zum besseren Beladen angehoben werden. Der Kofferraum bleibt jedoch ziemlich eingeschränkt – und da macht auch der BMW 4er keine Ausnahme. Mit geschlossenem Dach sind es 325 Liter, mit offenem nur noch 155 Liter Zuladung.
Ein Cabrio Mit Starkem Antrieb!
Wer zwar offen, aber möglichst ohne Luftverwirbelungen unterwegs sein will, kann das hinter den Rücksitzlehnen verstaute Windschott (380 Euro) problemlos mit wenigen Handgriffen montieren. Damit nicht genug: Für 400 Euro Aufpreis gibt es einen Nackenwärmer, der den Hals der Frontpassagiere von der Sitzlehne her mit warmer Luft anpustet.
Obwohl das Cabrio gegenüber dem 4er-Coupe um 230 kg schwerer ist, sorgt der 2 Liter Benziner mit 245 PS für exzellente Fahrleistungen – allerdings bei relativ hohem Verbrauch. Mit 7,6 Liter Superplus auf 100 km und einem leicht erhöhten CO2 Ausstoß bei Autobahnfahrten reicht es daher nur für drei von fünf Sternen im ADAC Eco Test.
Wir fuhren im Test die Version mit 8 Gang Automatik, die äußerst gefühlvoll und komfortabel schaltet und in der Gangabstufung perfekt auf den Motor abgestimmt ist. Das adaptive Fahrwerk ist im Vergleich zur 3er-Limousine wesentlich sportlicher ausgelegt und erlaubt eine agile Fahrweise. Auch beim ADAC Ausweichtest macht der BMW eine gute Figur: Das elektronische Stabilitätsprogramm greift rechtzeitig ein, um Schleudern zu verhindern. Dank der optional erhältlichen variablen Sportlenkung (300 Euro) ist ein sehr direktes Einlenken möglich. Das kommt klar der Handlichkeit des 4er-Cabrios zugute. Allerdings ist anzumerken, dass sich – völlig BMW-untypisch – die Lenkung in der Mittelposition nicht präzise genug anfühlt.
Und der Preis? Die frische Luft um die Nase im 4er-Cabrio lässt sich BMW ziemlich happig bezahlen: Für den BMW 428i Cabrio mit Steptronic und Sport Line Ausstattung sind mindestens 54.250 Euro fällig. Und das ist mal so richtig sportlich!
Positiv: Sichere Fahreigenschaften. Sehr hoher Sicherheitsstandard. Gute Isolierung des Klappdachs. Einfaches Bedienkonzept. Gelungene Motor/Getriebe-Kombination.
Negativ: Hoher Preis und hohe Unterhaltskosten. Keine Garantie. Relativ geringe Zuladung. Deaktivierung des Beifahrerairbags bei Einbau des Kindersitzes kostet Aufpreis.
Weitere Infos über den BMW 428i Cabrio Sport Line Steptronic bekommst Du hier: www.bmw.de
