Audi Q7 das SUV-Flaggschiff
Der Q7 ist das Flaggschiff der SUV-Flotte von Audi aus Ingolstadt.
Jetzt wurde das große Vielzweckmobil grundlegend erneuert und auf eine zukunftsträchtige Plattform gestellt. Die wichtigste Nachricht: Der neue Q7 wird deutlich schlanker und durch neue Assistenzsysteme und modernste Infotainment-Features auch schlauer und besser bedienbar.
Das hat seinen Preis: Erst ab 60.900 Euro ist der geräumige Allradler zu haben. Dafür gibt ein immer noch 1.995 Kilo schweres Großgefährt (5,01 Meter lang), das durch den konsequenten Einsatz von Leichtbauteilen gegenüber dem Vorgänger um stolze 325 Kilo abgespeckt hat. So wiegt zum Beispiel die Rohkarosse jetzt 71 Kilo weniger, die Hinterachse verlor 40 Kilo. Nach Angaben von Steffen Scheunemann, dem technischen Projektleiter des Q7, ist der Neuling damit das leichteste Auto seiner Klasse.
Die Antriebsseite ist zum Start noch begrenzt. Im Angebot sind lediglich ein Benziner und ein Diesel – beides aufgeladene Sechszylinder mit jeweils 3 Litern Hubraum; ein kleinerer Selbstzünder mit 160 kW/218 PS folgt später. Ebenso ein Diesel-Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 373 PS. Der Q7 e-tron genannte Alternativ-Allradler soll nach NEFZ-Norm nur 46 g/km Kohlendioxid ausstoßen.
Der derzeit verfügbare Turbodiesel leistet 200 kW/272 PS und liefert ein maximales Drehmoment von 600 Newtonmeter (Nm) an beide Achsen. Er bildet auch die preisliche Basis von 60.900 Euro. Der Benziner leistet 245 kW/333 PS und erreicht ein maximales Drehmoment von für einen Ottomotor stolzen 440 Nm. Sein Verbrauch laut Norm: 7,7 Liter Super. Der Diesel soll sich mit 5,7 Liter zufrieden geben, sagt der Hersteller.
Obwohl der große Audi (Radstand 2,99 Meter, Höhe 1,74 Meter) jetzt optisch nicht mehr so voluminös daherkommt wie der Vorgänger, bleiben die Ladekapazitäten ungeschmälert. Das Ladevolumen des wahlweise Fünf- oder Siebensitzers variiert zwischen 295 und 1.955 Liter. Damit wird der Q7 allen Transportaufgaben gerecht. Auch der Innenraum präsentiert sich jetzt deutlich moderner und aufgeräumter. Die Materialien sind edel, die Verarbeitung ist exzellent, was man bei diesem Preisniveau natürlich verlangen kann.
Fazit: Auch der neue Q7 wird seinen Weg machen. Unter anderem gegen starke Konkurrenz von Mercedes, VW und Porsche.
Alle weiteren Infos zu dem Audi Q7 findest Du hier: www.audi.de
