Der neue Lexus IS 300h

Exklusiver Auftritt – Auch beim neuen IS setzt Lexus auf Hybrid.

Ein BMW Dreier steht an jeder Ecke. Der Lexus IS ist da wesentlich exklusiver: Pro Monat finden sich nicht einmal 50 Käufer. Schade, denn der neue IS sieht gut aus und fährt sich auch angenehm komfortabel. Sein kultivierter 2,5-Liter-Vierzylinder wird von einem Elektromotor unterstützt. Damit bringt er es auf 223 PS, die er verzögerungsfrei in Vortrieb umsetzt. Kurios: Via Knopfdruck lassen sich die etwas freudlosen Antriebsgeräusche in ein sportliches Sechszylinder-Konzert verwandeln. Der Ton kommt dann aus dem Lautsprecher Innen dürfte der IS etwas eleganter eingerichtet sein. Hybrid-typisch sticht die Verbrauchskarte bei voller Batterie besonders in der Stadt (2,9 1). Insgesamt kam der IS im Test auf gute 5,8 Liter Super im Verbrauch.

Positiv: Harmonischer Antrieb. Niedriger Stadtverbrauch.
Negativ: Ungewohnte Bedienung.

Der Preis für den Mittelklasse Wagen Lexus IS 300h (F Sport) liegt bei : 45.900 Euro

Daten/ADAC Messwerte
Motor: 4-Zylinder-Hybrid-Benziner
Hubraum: 2494 cm3
Systemleistung: 164 kW/223 PS
max. Drehmoment: 300 Nm (4200/min)
0-100 km/h: 8,3 s
Vmax: 200 km/h
Testverbrauch: 5,8 Liter Super/100 km
innerorts: 2,9 Liter/100 km
außerorts: 5,4 Liter/100 km
Autobahn: 8,2 Liter/100 km
Länge/Breite/Höhe: 4,67/1,81/1,43 m
gern. Kofferraumvolumen: 355-630 Liter
gem. CO2-Emission EcoTest: 159 g/km

 

Alle weiteren Infos über  den neuen Lexus IS 300h und weitere Modelle finden Sie hier: http://www.lexus.de